

リリース以来圧倒的な支持を獲得し、瞬く間にシーンを席巻したMaster Track Bike(マスタートラックバイク)。DURCUS ONE(ダーカスワン)の代名詞とも言えるこちらのピストバイクですが、2011年モデルからは更なる進化を期すべく、クロモリからアルミへとフレーム素材をを大胆に変更。フロントフォークをエアロ化に踏み切るなど、より走りを意識した構造へと生まれ変わりました。
そんな甲斐もあってか、旧モデルに比べより実戦的・戦闘的な仕上がりに変貌。カーボンフレームには及ばないものの、アルミフレームの軽さと高品質のパーツがもたらすMaster Track Bikeのスペックは、同価格帯ではトップクラス。そのまま乗ってもお釣りが来るほどですが、ホイールやハンドルをカスタムすることでより本格的な走りを堪能することも。身震いするほどの大きな注目を浴びながらも、臆することなく変化を求めるマスタートラックバイク。これぞと唸る傑作です。
東京のストリートシーンに君臨するDURCUS ONE(ダーカスワン)だけに、要求されるビジュアル感度と応じる労力は大変なもの。そんな丁々発止の甲斐もあってか、颯爽と街を駆け抜ける姿は、月並みですがやっぱりカッコイイ。周囲の注目も嫌が応にも集めます。
デフォルトをクセのないパーツで固められたMaster Track Bike(マスタートラックバイク)は、カスタムすることでその印象を大きく変えることが可能。カラーパーツはもちろんんこと、エアロ系パーツなんかはかなりマッチするハズ。個人的にはTT系のブルホーンハンドルが手軽でおすすめですよ。

多段の自転車と比較しても遜色ない走行性は、ひとえに高スペックを誇るパーツによるもの。メッセンジャーやプロライダーと言った、現場の声を設計・制作にフィードバックさせることで、たんなる移動手段という枠組みを大きく踏み越え、より実用的なスペックを獲得しています。
Master Track Bike(マスタートラックバイク)の特徴の一つとして挙げておきたいのが、DURCUS ONE(ダーカスワン)オリジナルパーツを多数採用していること。既存のパーツメーカに頼ることなく、ナマの声を聞きながら開発したパーツは、今や同ブランドの大きなアドバンテージ。リムやハンドル周りに使われたオリジナルパーツは、高い精度を誇ります。
また厚歯のチェーンリングやトゥーストラップ等、お約束とも言える仕様はモデルチェンジ後も顕在。時として槍玉に挙げられるアルミパイプ特有の溶接処理の汚さは、手作業で削ることでクリア。ドロップアウトの処理など、細部もしっかりとこだわってます。







| メーカー | DURCUS ONE(ダーカスワン) |
| カラー | ブラック、ブルー、ポリッシュ、ホワイト、レッド |
| フレーム | 6061アロイ |
| フォーク | 1 1/8インチ 6061アロイ |
| ハンドルバー | MASTER 6061アロイ |
| グリップ | Velo 130mm |
| ヘッドセット | CANE CREEK |
| ステム | MASTER 3D アロイ |
| リム | MASTER ダブルウォールディープリム 32H アロイ |
| ハブ | NOVATECH シールドベアリング |
| ブレーキ | PROMAX RC-462 |
| ブレーキレバー | PROMAX FS329 |
| タイヤ | KENDA K196 700X25C ブラック |
| スポーク | 14G ステンレス |
| チェーンリング | 46T アロイ |
| BB | FSA BB7420 カートリッジBB 108mm |
| 固定ギア | 17T CNC加工 クロモリ |
| フリーギア | DICTA 16T |
| チェーン | KMC Z410H |
| ペダル | Wellgo LU939 シールドベアリング |
| サドル | MASTER 2ボルト締め 27.2mm アロイ |
| シートクランプ | アロイ |
| 適正身長 | 400mm/150〜160cm、480mm/155〜165cm、500mm/165〜175cm、520mm/175〜185cm、540mm/185cm〜 |
| 特記事項 | 販売時には前後ブレーキが装備されています。泥除け、スタンドは標準装備されておりません。 |
| 配送料 | 代引き | 返品 | 同梱 |
|---|---|---|---|
| 無料 | 可 | 不可 | 可 |