これぞ簡易版STI！？ハンドル周りをシンプルかつ軽量に。

ブレーキレバーにWレバーやバーエンドシフターをマウントさせ、擬似的なデュアルコントロールレバーとして使うという独創的なアイデアを元に開発されたGevenalle（ギブネール）のレバー。このCX1フロントシングルは1xドライブトレインでの使用を想定しており、ギブネールオリジナルのシフターやシマノのWレバーなどが取り付け可能になっています。

シマノのSTIに比べトータルで重量を軽量化できるのが、CX1フロントシングルを始めとするギブネールのレバーを使う大きなメリット。また、構造がシンプルなため泥詰まりがしづらく、シクロクロスのレースなどで高いパフォーマンスを発揮します。下ハンを握った状態だと変速が出来ないというデメリットもありますが、一気に4〜5段ものシフトチェンジができるなど、STIにはできない変速も可能。シマノのダブルレバーを使う場合はアダプター（シマノのY64343000）が必要になる場合がありますので、不安な方はギブネール純正のシフターがおすすめです！