強度と利便性を両立！

フレームにはガセットや無数のダボ穴が設けられており、マウンテンバイクに求められる強度とツーリングバイクに必須の利便性を両立しています。釘バットのようなフロントフォークは、後からラックやマウントをつけたい時のために役立つ転ばぬ先の杖。来るべき将来を見越し、先んじて備えておくのがスマートです。

MTBでは規格外。大きいチェーンリングも入ります！

トップチューブとシートチューブの補強のパイプやチェーンステーの分厚いプレートなど、ここにも剛性を高める万全の設計が。チェーンステーにはブリッジも設けられているので、剛性アップに加え泥除けも設置可能。加えてチェーンリングとのクリアランスもしっかり確保されており、1x Boostでは46T、通常の1xでも42Tのチェーンリングが使えます。

不可能とは？色々できる万能リアエンド。

ハンドルにはバックスピープが付いた握りやすいタイプを。ロングライドでも手首に優しい設計になっています。Ogreの最大の特徴となるGnot Boostエンドは、クイックリリースなら135mmが、12mmスルーアクスルでは142mmと148mm（Boost）の両方に対応するSurlyのオリジナルの仕様。さらにトラックエンドなので、シングルスピード化や内装ハブなども取り付け可能な万能規格です！

ショッピングガイド

こちらの自転車は完全に組み立てた状態で発送させて頂きます。

お届けは通常5～7営業日でのお届けとなります。

送料につきましては「送料について」 をご覧ください。

沖縄・離島への配送は承ることができません。

自転車の仕様は予告なく変更する場合がございます。予めご了承下さい。

不良商品への対応以外での返品交換はできかねます。

掲載画像には細心の注意を払っておりますが、モニターの特性などで若干実物と色や素材感が異なる場合もございます。