ワイヤーはフレームの中。煩悶は意識の外へ。

ワイヤーやホースはフレームに内蔵することができ、各所にはボトルケージマウントやフェンダー、トップチューブバッグ用トップチューブマウントを完備。泥詰まりにも配慮した設計になっており、路面状況やトラブルを気にせず走りに専心できます。カーボンフォークの内側には金属プレートが備えられており、飛び石や泥撥ねからフォークを保護してくれます。

後出し的に多段化も可能です！

ギアは17Tと18Tのいずれかを選べるようになっており、シチュエーションに合わせたギア比が設定可能に。また別売りのハンガー等組み合わせることで 多段化することもできたりと、尖った仕様ですが汎用性もきっちりと考慮。ハンドルバーはSalsaのカウチッパーが、ブレーキレバーはSSCXでも着用率の高いTRPのRRLが標準で用意されています。

振動吸収性を高める5™ VRS。

特徴的なシートステーとチェーンステーは、Salsa Cyclesの5™ VRS（Vibration Reduction System）によるもの。外側にカーブした薄いシートステーとBB側を厚く、リアエンド側に向かって薄く伸ばしたような形状になっており、振動吸収性を確保。硬いイメージのアルミフレームですが、長距離を走り切れるよう綿密に設計されています。

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